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(설명자료) 경기도 2층버스 구매, 적법하게 진행됐습니다

문의(담당부서) : 굿모닝버스추진단 연락처 : 031-8030-3620  |  2016.09.09 오후 6:02:02

<버스조합이 권한 없이 구매입찰공고를 냈다?>

   ㅇ 조합은 , 시군, 버스업체 등 관계기관 협의 과정을 거쳐 차량 공동구매 역할을 맡았음

     - 2015225 버스업체 2개사로부터 계약 위임장을 제출받았고, 32 공동구매  

       입찰 공고가 이루어졌기 때문에 권한없이 입찰공고를 냈다는 것은 사실과 다름  

   ㅇ 2층버스를 구매운행하는 버스업체가 직접계약하는 것이 원칙이나 국내에는 2층버스 제작사가 없어    

     - 2015년에는 버스조합에서 공개경쟁입찰로 구매를 대행 

<제안요청서가 특정업체에 유리했다?>

납품된 Volvo버스 엔진 출력이 기준치 이하이기 때문에 국내 도로에서 100/h이상  

   고속주행이 어렵다는 것과 관련 

   ㅇ 20151단계 입찰 참여 업체(7)의 차량 엔진 출력은 310~430 마력 사이이며, 볼보 2층버스는 358마력으로 경기도 2층버스 표준모델안에서 제시하고 있는 출력기준(350마력 이상)을 충족함

   ㅇ 볼보버스사의 국내대리점인 태영모터스가 제출한 제안서에 따르면 볼보 2층버스의 최고속도(normal max speed)125.9/h이나,

      - 안전운행을 위해 버스 출고 시부터 올림픽대로 제한속도에 맞춰 속도제한 설정(80km/h)하여 운행 중

제안요청서 상 좌석간 거리가 72임에도 납품은 68였다는 것과 관련

   ㅇ 2층버스 도입계약을 체결한 업체(태영모터스, 국내 볼보버스 공식 대리점)가 제출한  

       제안요청서에 따르면 좌석거리가 72cm로 되어 있으나,  

      - 계약 후 기술협의 과정에서 버스업체의 좌석과 등받이 쿠션을 늘려달라는 요구를 수용하여 납품차량의 좌석 간 간격이 70.3cm로 변경, 납품됨

   ㅇ 국내 법규상 버스 좌석 간격 규정인 65cm 이상을 충족함 

 

기타, 2015325일 버스조합에서 구성한 평가위원회는 버스업체 2,  

     교통안전공단 2, 경기연구원 1명 등 총 5명이 참석하였으며, 버스업체 외에  

    외부전문가가 과반 수 이상(경기연구원 등 3)으로 구성됨  

 

        - 위원장은 의결권이 없으며, 해당 제안서 평가 당일 미 참석

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